"Une mesure bien excessive et inadaptée", peut-on lire dans cette lettre ouverte. Mais alors, de quoi s'agit-il ?
Réservation obligatoire : "l'assurance d'une place à bord"
"Du 1er mai au 27 septembre 2026, une réservation vélo à 1 euro est obligatoire sur toutes les lignes TER Auvergne-Rhône-Alpes, excepté pour les abonnés sur leur parcours d'abonnement (dans la limite des places disponibles)."
Voilà ce qu'indique SNCF Voyageurs sur son site, rappelant au passage les périodes concernées par cette nouvelle règle :
Les week-ends, jours fériés et le 15/05
Tous les jours du 01/07 au 31/08
Cette règle ne s'applique pas aux vélos pliés, ni aux trottinettes. Ces dernières sont autorisées à bord des TER sans réservation, à condition de ne pas excéder les dimensions d'un bagage (90x120x60 cm).
"La réservation vélo est un service qui était très demandé par de nombreux usagers afin d'avoir l'assurance d'une place à bord", souligne la Région Auvergne-Rhône-Alpes dans une réponse écrite.
"Ce dispositif s'inscrit dans un contexte national post-covid de très forte croissance de la fréquentation voyageurs des TER et de la pratique cyclotouristique qui rendaient très compliqué l'emprunt des TER avec un vélo en saison estivale."
La Région rappelle par ailleurs que ce type d'expérimentation a déjà été menée sur plusieurs lignes les années passées. L'idée étant "de pouvoir proposer un service homogène à l'ensemble des lignes."
Les associations demandent l'abandon du système de réservation
D'autres régions ont déjà adopté ce système de réservation, censé améliorer le confort des voyageurs à bord des trains.
Pas de quoi convaincre la Fédération nationale des associations d'usagers des transports (Fnaut). La branche régionale de l'association redoute une mise en œuvre complexe.
"Comment les contrôleurs vont-il gérer cela ? Ils vont demander à qui appartient chaque vélo ?", interroge son président Gérald Petitgand, qui craint le deux poids deux mesures entre les abonnés et les cyclistes occasionnels.
"Et puis si le train est annulé, il faut aller sur le site, annuler la réservation pour la refaire sur le train suivant... Je pense qu'il y avait d'autres pistes de réflexion à explorer."
La Fnaut préconise par exemple d'aménager davantage de locaux sécurisés pour les vélos en gare. Ou encore, pour Lyon, intégrer l'abonnement Vélov'.
À ce sujet, rappelons que dans le cadre de la feuille de route "Mobilités positives" mise en place en AURA, les élus de la Région tablent sur 10.000 places sécurisées en gare à l'horizon 2035.
La Région de rappeler qu'une augmentation "ciblée et significative" des capacités en places vélo en vallée du Rhône et entre Grenoble et Gap, sur les week-ends et les jours fériés, est financée en parallèle. Une mesure qui doit s'amplifier sur le réseau TER d'Auvergne-Rhône-Alpes et de Provence-Alpes-Côte-d'Azur.
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